L’avenir de la technologie de recharge des véhicules électriques : explorer les prochaines étapes

Les véhicules électriques et leurs bornes de recharge prennent une place croissante dans les villes, les entreprises et bien plus encore. Avec l’essor continu de la technologie, des évolutions prometteuses pourraient la transformer et améliorer la façon dont les utilisateurs peuvent s’y connecter, recharger leurs véhicules et en tirer le meilleur parti. Découvrez les prochaines tendances et les tendances qui devraient propulser le secteur pendant des années.

À quoi s’attendre avec la technologie de recharge des véhicules électriques

Lorsque vous préparez vos bornes de recharge, vous pouvez vous attendre à plusieurs choses.

1. Prise et charge universelles et ISO 15118

La norme ISO 15118 permet aux solutions de recharge de véhicules de gérer plus facilement les besoins de recharge en déplacement. Plutôt que d’utiliser des porte-clés complexes, des exigences de connexion et d’autres stratégies d’authentification complexes avant de recharger les véhicules, la technologie de recharge récupère les informations de facturation directement depuis le véhicule. Cela simplifie considérablement la gestion et la commodité de la recharge pour les utilisateurs, tout en renforçant la sécurité, car elle combine une clé de sécurité privée et une clé publique pour créer une couche de protection renforcée.

La norme ISO 15118 est la norme internationale pour la recharge des véhicules. Elle permet au véhicule électrique de communiquer avec l’infrastructure de recharge afin d’améliorer l’efficacité et la simplicité de la charge. De plus, les protocoles de communication créés par la norme ISO 15118 permettent une recharge bidirectionnelle, permettant ainsi à l’électricité de circuler à l’extérieur du véhicule pour alimenter d’autres équipements, comme les maisons, les entreprises, d’autres véhicules ou d’autres solutions nécessitant cette énergie.

La conformité à la norme ISO 15118 simplifie et rend la recharge plus accessible aux utilisateurs. Elle pourrait également accroître le nombre de solutions de recharge véhicule-réseau, améliorant ainsi la résilience des réseaux électriques. L’adoption de cette norme devrait se développer, ce qui signifie que les clients s’attendront à cette solution simple et pratique.

2. Interactions véhicule-réseau et véhicule-bâtiment

La plupart du temps, les véhicules sont alimentés par le réseau électrique. Cependant, grâce aux dernières avancées technologiques en matière de véhicules électriques, ils peuvent désormais capter de l’énergie et la réinjecter dans le réseau. La technologie Vehicle-to-Grid (V2G) permet aux véhicules électriques rechargeables de revendre de l’énergie au réseau en fonction de la demande. Les voitures électriques sont souvent alimentées par de grosses batteries très sollicitées. Elles sont donc idéales pour le stockage d’autres sources d’énergie, notamment pour réalimenter le réseau en cas de pénurie ou de forte demande. Les propriétaires de véhicules électriques peuvent revendre cette électricité au réseau, ce qui leur permet de réaliser des bénéfices. Ils peuvent également réduire leur consommation d’énergie pendant les périodes de forte demande, moyennant une redevance. Cette solution permet de stocker davantage d’énergie renouvelable en cas de déséquilibre entre l’offre et la demande, et de fournir des solutions d’alimentation de secours en cas de panne.

La technologie Vehicle-to-Building (V2B) est similaire, mais au lieu de renvoyer l’électricité au réseau, elle l’utilise pour alimenter directement des bâtiments spécifiques. Dans de nombreux cas, l’énergie d’un véhicule électrique peut contribuer aux opérations essentielles d’un bâtiment qui, autrement, en serait privé. Les deux technologies sont rendues possibles par la technologie de recharge bidirectionnelle associée aux solutions de recharge plug-and-charge.

MATERIEL SOLAIRE travaille sur des solutions V2G et V2B susceptibles de révolutionner la connectivité et de faciliter l’accès des gestionnaires et exploitants de réseaux électriques aux solutions dont ils ont besoin. Les flottes de véhicules électriques sont parfaitement adaptées à ces solutions critiques, car elles disposent de plusieurs batteries de grande capacité capables de réalimenter vos bâtiments ou le réseau. Elles contribuent à la solution de centrale électrique virtuelle, un réseau de ressources énergétiques qui fonctionnent ensemble pour assurer un flux d’électricité constant vers le réseau. Les ressources V2X sont intégrées au programme VPP existant de MATERIEL SOLAIRE. Notre équipe a joué un rôle déterminant dans leur inclusion dans les règles du programme DSGS, garantissant ainsi leur accessibilité sur une variété de réseaux et de solutions.

3. Innovations en matière de technologie des batteries

Les batteries sont l’un des éléments les plus critiques des solutions pour véhicules électriques. Heureusement, des progrès continus sont réalisés dans ces solutions, ce qui les rend plus efficaces, améliore leur durée de vie et les rend plus faciles à charger et à utiliser.

Chargement inductif (sans fil)

La recharge sans fil gère le processus sans câbles ni branchements excessifs. Un petit boîtier d’alimentation, moins encombrant et plus facile à dissimuler que les boîtiers de recharge traditionnels, est fixé au mur ou au sol. Un conduit relie le boîtier à une borne de recharge. Les véhicules s’arrêtent sur ces bornes et lancent la charge ; aucun câble ni connexion n’est requis.

Cette solution peut révolutionner la recharge des véhicules électriques et la rendre plus accessible en ville. Ces bornes peuvent être installées n’importe où, y compris dans les rues et les parkings, permettant aux conducteurs de véhicules électriques d’optimiser leurs options de recharge. De plus, ces bornes ne nécessitent pas l’arrêt du véhicule. Grâce à une collaboration entre l’Université Purdue et le Département des Transports de l’Indiana, des travaux de construction ont déjà commencé dans l’Indiana pour créer des solutions de recharge fonctionnant à vitesse d’autoroute.

Batteries de véhicules électriques auto-chauffantes

Les batteries auto-chauffantes pour véhicules électriques ont le potentiel de transformer la recharge. Les conditions météorologiques peuvent avoir un impact considérable sur la recharge des véhicules électriques. Par exemple, une étude de Consumer Reports a révélé qu’à -10 °C, l’autonomie du véhicule diminue jusqu’à 25 %.

Découvrez la batterie auto-chauffante. L’université d’État de Pennsylvanie a créé un prototype de batterie lithium-ion capable de chauffer et de refroidir en quelques minutes. Ces batteries peuvent recharger une voiture jusqu’à 480 km en seulement 10 minutes. Cette solution de recharge rapide contribue à réduire considérablement l’anxiété liée à l’autonomie chez les propriétaires de véhicules électriques, un problème majeur qui a dissuadé de nombreux conducteurs de s’engager dans l’électrique. La technologie de recharge plus rapide atténue ces difficultés et incite de nombreux conducteurs à envisager les autres avantages des voitures électriques. La réduction du temps de charge contribue également à prolonger la durée de vie de la batterie.

Réduire la dégradation des batteries/Améliorer les options de réutilisation

Alors que les chercheurs étudient comment les véhicules électriques peuvent améliorer leur impact environnemental, la dégradation des batteries est une question cruciale qui revient souvent. Heureusement, plusieurs stratégies peuvent contribuer à optimiser leur utilisation. Parmi celles-ci :

• Réutilisation : utilisation de batteries automobiles pour le stockage d’énergie stationnaire afin de compléter les sources d’énergie propres comme l’énergie solaire ou éolienne
• Le recyclage consiste à décomposer les batteries en leurs composants, notamment en désassemblant les blocs-batteries, les modules et les cellules. Ces composants peuvent être recyclés par des procédés mécaniques, pyrométallurgiques et hydrométallurgiques.
• Améliorer la durée de vie et l’utilisation des batteries : plus les batteries durent longtemps, plus leurs composants sont précieux. Cela implique des stratégies telles que l’autorégulation de la température des batteries et la création de batteries plus performantes, capables de conserver leur charge pendant des milliers de cycles de charge.

La recherche de stratégies visant à améliorer la durée de vie des batteries est en cours. Par exemple, les chercheurs étudient des solutions telles que les câbles refroidis, capables de fournir plus de puissance de manière plus efficace et plus sûre. Compte tenu de la consommation énergétique croissante des gros camions, sans parler de leurs applications commerciales, ces solutions seront probablement d’abord utilisées par les flottes de poids lourds. Cependant, avec l’amélioration de la technologie, elles seront probablement étendues aux véhicules plus petits, permettant ainsi à tous les utilisateurs d’en profiter.

4. Réglementation fédérale en matière de normalisation

La popularité croissante des véhicules électriques oblige le gouvernement à mettre en place des normes réglementaires pour la recharge, notamment en matière de conception des bornes. Cette nouvelle norme, baptisée « National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) Formula Program », définit des critères clairs concernant l’installation, l’exploitation et la maintenance des infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Les réglementations comprennent :

• Dispositifs de contrôle de la circulation ou signalisation qui déterminent la manière dont les véhicules se déplacent dans les stations et les zones de recharge
• Des normes d’interopérabilité garantissant la conformité des bornes de recharge aux exigences actuelles
• Données qui doivent être soumises pour garantir la conformité, y compris le format des données et la fréquence à laquelle elles doivent être soumises
• Connectivité réseau pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques

De plus, NEVI exige que les propriétaires de bornes de recharge pour véhicules électriques accessibles au public rendent leurs emplacements, leurs tarifs, leur disponibilité et leur accessibilité disponibles via des applications de cartographie, ce qui permet aux conducteurs de véhicules électriques de trouver plus facilement des bornes de recharge en cas de besoin.

Ces normes ont le potentiel d’engendrer d’importants changements dans l’ensemble du secteur. Grâce à leur standardisation, elles rendent les bornes de recharge plus accessibles à tous les utilisateurs de véhicules électriques, favorisant ainsi leur adoption. Cependant, cela pourrait également impliquer la mise à niveau des bornes de recharge déjà en place pour garantir leur conformité à ces normes dans le temps.

Êtes-vous prêt pour l’avenir de la technologie de recharge des véhicules électriques ?

Vos bornes de recharge sont essentielles à votre business plan, qu’elles génèrent des revenus supplémentaires ou améliorent votre performance environnementale. Il est essentiel de pérenniser ces bornes pour garantir leur efficacité et leur pérennité. Contactez MATERIEL SOLAIRE dès aujourd’hui pour découvrir comment notre équipe peut vous aider à planifier l’avenir de la recharge des véhicules électriques.